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高鐵執行長鄭光遠遭到民眾向媒體投訴，本月9日因遲到，使高鐵發車延誤約2分多鐘。台灣高鐵證實這起投訴，表示確有其事，虛心檢討。 鄭光遠也在晚間將近十點，透過高鐵公共事務室轉達，向社會大眾致歉。
上周三上午，原定9點從台北站出發南下的高鐵819次列車，延遲啟動兩分半鐘，沒有任何廣播通知，車上三、四百名旅客傻等。事後民眾向蘋果日報爆料，是看到有疑似高鐵高層人員趕上車後，列車才啟動。
消息一出引發外界嘩然，質疑高鐵CEO耍特權，事後高鐵公司證實當天是為了等高鐵執行長鄭光遠，而鄭光遠當天的行程是要陪同行政院長毛治國，到新通車的苗栗站聽取簡報，因塞車而遲到，因此車站彈性等候2分鐘，最後準時停靠各車站，因判斷此非營運異常事件，未向上通報。
高鐵公司表示，依照作業流程，列車若遇特殊情形，且在可處理的時間範圍內，可容許延後發車，像是身障者需搭乘協助、旅客上下車費時等，在不影響列車準時到達下一站的情況下，會有彈性做法。
面對大眾譴責，鄭光遠今晚正式向社會大眾道歉，強調類似事情不會再發生。
▲高鐵執行長鄭光遠道歉原文。（圖／擷取自高鐵簡訊）
由於長照人力需求增加，傳出政府有意以替代役，補足長照人力的構想，對此，內政部部長葉俊榮今（5）日受訪時表示，規畫方向確實是如此，來滿足長照方面的需求，至於要如何銜接，要跟衛福部有比較精密的討論。
葉俊榮表示，替代役分為三類，就是一般、研發、及產業訓儲替代役，一般替代役的部分，包括一般行政，當然也包括社會役，最近也了解到社會的役的需求比較多，所以往社會役的方向會增加，至於要如何銜接，要跟衛福部有比較精密的討論。
葉俊榮指出，替代役的名額跟實際運用，是需求跟能夠提供多少員額之間的媒合、還有條件問題，確實是有往社會役的方向要增加，規畫方向確實是如此，來滿足長照方面的需求。
葉俊榮說，至於警察、郵差投入長照方面，警察是非常貼心，時常會做一些對民眾的照護，但熱心去照護是一回事，法定上給他去當一個職掌，是另一回事，如果有的話要長期去研議。
對於外界批評替代役「不務正業」？葉俊榮則說，替代役在民國89年《替代役實施條例》通過之後，對一些常備兵源做一些改變，也就是說，在科技進步、兵力太多，必須釋放出來的狀況下，必須設立替代役制度。
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